Современные радиаторы требуют хорошего ухода и много внимания. А все потому, что в их конструкции есть трубки, которые изготавливаются из мягких металлов с целью увеличения теплопроводимости. Тонкостенные трубки в процессе использования испытывают множество нагрузок. В результате нагрева и охлаждения металл то расширяется то сжимается. Из-за вибрационных процессов патрубки подвергаются механическому воздействию. Также на срок их эксплуатации сильно воздействует коррозионный процесс, который неизбежен в этой системе, ведь по трубкам проходит горячая жидкость. В автомобиле ремонт часто требуется ремонт не только радиаторов, но и баков, бензобаков, интеркуллера. Ремонт радиаторов требуется в первую очередь при обнаружении лужицы под передней частью автомобиля.

При поломке радиатора следует незамедлительно обратиться к специалисту за ремонтом. Утечка антифриза может привести к выходу двигателя из строя в результате перегрева. В основном поломка радиаторов связана с повреждением швов на трубах, трещинами, пробоинами и коррозией бачков и заливных горловин. При механических повреждениях или разрушениям уплотнителей также происходит нарушение работы радиатора. Для утечки антифриза достаточно малейшей щели в месте стыка патрубок с бачками. Для выполнения ремонтных работ следует провести сначала дефектовку. Нужно выявить место утечки антифриза, чтобы впоследствии устранить проблему. Сделать это можно, опустив радиатор в воду. Появившиеся пузырьки говорят о наличии скрытого повреждения. Кроме этого к фреону можно добавить специальное вещество, которое позволит увидеть потеки.