Ходовая часть – это сложная система механизмов и деталей, посредством которых обеспечивается связь колес с кузовом автомобиля и дорожным полотном в процессе передвижения, а также гасятся возникающие при этом колебания. Этот узел испытывает очень значительные механические нагрузки, поэтому больше всего подвергается износу. Любая поломка в ходовой части может создать аварийную ситуацию, которая будет угрожать безопасности и водителя, и пассажиров.

Что входит в ходовую часть и как узнать о неполадках

Основным предназначением ходовой является комфорт водителя и пассажиров и обеспечение плавного хода во время движения. В нее входят такие элементы: балки мостов, рама, задняя и передняя подвески, колеса, шины. Техническое состояние этого узла зависит от условий эксплуатации – по этой причине ремонт строительной техники или специальной приходится производить достаточно часто. Вот только передвигается она относительно медленно, потому и поломки не грозят такой опасностью, как в легковых авто, которые отличаются большими скоростями.

Когда ходовая часть исправна, то при передвижении автомобиль отличается устойчивостью и маневренностью, хорошими управляемостью и тяговыми характеристиками. Если же появились подозрительные «симптомы», то пора обращаться в сервисный центр для проведения диагностики и последующего ремонта.

Признаки неисправности ходовой части:

• появление стуков при передвижении по неровной дороге;
• во время езды слышится постоянный гул и чувствуется вибрация;
• увеличение крена при поворотах;
• преждевременное срабатывание ABS;
• увеличение длины тормозного пути;
• увеличение люфта рулевого колеса;
• ухудшение устойчивости авто на большой скорости.

Любой из этих признаков является поводом для незамедлительного обращения в сервисный центр или на СТО!

В чем заключается ремонт

Учтите, что ремонт погрузчиков или другой техники, а также ходовой части легковых машин требует только профессионального подхода!

Квалифицированные мастера проводят ремонт и замену таких элементов:

• амортизаторов, опорных чашек, пружин;
• рулевых тяг с их регулировкой, ШРУСов;
• тормозных дисков, колодок, шаровых опор;
• сайлентблоков, подшипников ступиц, суппортов;
• сцепления, рулевых наконечников, рычагов.

По окончании ремонта обязательно производится регулировка развала-схождения колес. На износ и техническое состояние ходовой части существенно влияет манера вождения и состояние дорожного покрытия, то есть условия эксплуатации автомобиля. Аккуратная езда, проведение планового ТО и своевременное устранение неполадок – гарантия надежной работы авто и вашей безопасности!