Электромагнитная муфта – это устройство, которое нужно для разъединения и соединения двух валов либо вала с какой-либо деталью. Применяется муфта электромагнитная этм для различных целей. Чаще всего ее устанавливают в тепловозах и металлорежущих станках. При этом к каждому устройству подходит свой тип муфты. Даже детали у камаза и газели отличаются между собой.

Всего электромагнитные муфты подразделяются на три отдельные группы – фрикционная, зубчатая, жидкостная. Все они имеют схожий принцип работы. Муфта состоит из двух роторов. Первый ротор выглядит как железный диск с выступом на периферии. При этом внутренняя поверхность выступа снабжена с полюсным наконечником, у которого есть обмотки. По обмоткам через контактные кольца на валу передается ток возбуждения. Второй ротор тоже выглядит как цилиндрический вал из железа. У него есть пазы параллельные оси, в которые вставляются изолированные медные бруски. Второй ротор способен вращаться внутри первого, при этом охватывая его полюсными наконечниками.

Рассмотрим подробнее муфту электромагнитную этм. Данная деталь обеспечивает защиту механизмов от импульсных перегрузок. К тому же она исключает мелкие потери холостого хода. Комплект таких действий положительно сказывается на тепловом балансе механизма и делает более быстрым пуск устройств даже при больших нагрузках. Муфта электромагнитная этм подразделяется на контактную, бесконтактную и тормозную. Есть еще муфта эм. Она выполняет совсем другие функции, касающиеся управления цепями станков. Чтобы муфта эм более эффективно работала, нужно соблюдать некоторые правила. Например, окружающее пространство должно быть невзрывоопасное. Также местность, где будет установлена деталь, должна быть защищена от проникновения эмульсий и влажности. Еще одним условием является необходимость горизонтального положения электромагнитной муфты. Есть и другие виды муфт. У каждого типа свои особенности работы и условий установки.